董荷斌期待早日“扶正” F1首位华裔车手要圆梦

董荷斌期待早日“扶正” F1首位华裔车手要圆梦

  2011年是董荷斌加盟雷诺车队的第二个赛季,作为车队的第三车手,董荷斌最基本的职责是为车队试车,也就是参与赛车各项测试项目以及赛车和轮胎的调校,为正式参赛车手收集和积累可靠而无效的数据。此外,在F1赛季各站大奖赛的赛事期间,一旦正式车手因产生
意外事故受伤或因其他缘由无法出场时,第三车手必需以替补车手的身份参赛。“成为雷诺车队的试车手是一个实现梦想的过程,我今年的目标很明确,就是要成为正式比赛的车手。”董荷斌对新赛季信心十足,“我需要做的就是耐心地等待机会,也许就在这个赛季。”

  事实上,回想董荷斌的赛车生涯,连他自己也未想到将来有一天会成为F1赛车手,直到他进入宝马方程式时,他才意识到,成为F1赛车手再也不是一个遥不成及的梦。这样的心理转变也让董荷斌的精神为之一振,他明白自己要付出更多的汗水,“我希望每天有36个小时而不是24小时。”董荷斌把一切时光和精力都挥洒在了不同的车道以及体能训练上,如今,他距梦想只有一步之遥。

  七岁就玩卡丁车

  “小时候我很好动,怙恃给我买了一辆玩具自行车,就是前面多出两个小轮子的那种。我爱不释手,成天就骑着它。”讲到这里,董荷斌开心地笑了起来。

  七岁时,董荷斌吵着要去公园开卡丁车。他的怙恃同意后,他愉快得又蹦又跳。“第一次开卡丁车,一共开了8分钟左右,但印象出格深。”七年以后
,当董荷斌的怙恃终究
同意拿出二万多荷兰盾替他买一辆卡丁车时,董荷斌还清楚地记得第一次开卡丁车的情形,“我非常平静
,坐进去很快就会开了,一点不害怕。”

  从14岁到18岁,短短4年,董荷斌的卡丁车技术日新月异。但是因为经济缘由,他加入的比赛还是不多。18岁后,他起头尝试一些方程式赛车,由于表现杰出,一些车队或是俱乐部都减免了他的许多费用,应该说,他的怙恃除了替他买了一辆赛车与一辆拖赛车的房车外,就没花多少钱。

  交战F1后,对董荷斌来讲
,和家人团聚成了一件极为奢侈的工作,所以只要是假期,他都会与家人呆在一起。“作为一名赛车手,我经常要处处加入比赛,很少有机会回家乡看看。其实每次回去都感觉很温暖。”董荷斌说。特派记者 唐浩杰(快报上海电)

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